為配合南港島綫通車，港鐵於二零一一年向中國北車集團訂購十列以Bombardier Movia系列為基礎的無人駕駛列車，以配合南港島綫（東段）啟用。 型號 SIL C-Train/Changchun Stock 類型 動力分散式電動列車組 (EMU) 用...

地鐵於九十年代中期，向歐洲訂購了一批新附行李卡的列車，行走機場鐵路的機場快綫。 型號 AEL A-Stock 類型 動力分散式電動列車組 (EMU) 用途 客運（特快，附行李貨運） 製造商 西班牙 CAF 及 德國 ADtranz 產地 西班牙 製造年份 ...

地鐵於九十年代中期，向歐洲訂購了一批新的列車，行走機場鐵路的東涌綫。 型號 TCL A-Stock 類型 動力分散式電動列車組 (EMU) 用途 客運（通勤） 製造商 西班牙 CAF 及 德國 ADtranz 產地 西班牙 製造年份 1996年-1997年...

地鐵『現代化』列車   型號 M-Train 類型 動力分散式電動列車組 (EMU) 用途 客運（通勤） 翻新承造商 A. Goninan 翻新地 香港 翻新年份 1998年-2001年 服役年期 1998年-2023年（預計） 現況 於港鐵港島...

地鐵「修正早期系統」自一九七九年通車，便開始使用從英國訂購的白色車頭電動列車組作為載客列車。直至廿三年後的二零零一年，當全數列車翻新成『現代化』列車，白色車頭正式在地鐵網絡上消失。 型號 M-Train 類型 動力分散式電動列車組 (EMU) 用途 客運...

香港的士分為三個類型，分別是市區的士、新界的士和大嶼山的士。的士分類的原因主要有兩點。第一，由於市區之的士乘客較多，因此分類後可避免郊區缺少的士載客。第二，由於郊區交通不便，居民較為依賴的士服務，因此有需要設立一種車費較便宜之的士服務，專門行走郊區地方。 香港...

車型介紹 　　九巴在 1980 年代起銳意發展空調巴士，並曾在 1980 年 6 月及 1983 年 5 月先後將一輛丹尼士喝采型 N364 (CF4180) 及利蘭勝利二型 G544 (CM3879) 改裝，配上獨立運作的空調系統試驗。然而由於車廂冷氣流通不足，令...