南港島綫中國製電動列車 SIL C-Train 介紹

為配合南港島綫通車，港鐵於二零一一年向中國北車集團訂購十列以Bombardier Movia系列為基礎的無人駕駛列車，以配合南港島綫（東段）啟用。

型號	SIL C-Train/Changchun Stock
類型	動力分散式電動列車組 (EMU)
用途	客運（通勤）
現況	於南港島綫營運
製造商	中國北車集團長春軌道客車股份有限公司
產地	中國
製造年份	2013年-2014年
服役年期	2016年-
車廂種類/數量	編號 類型 數量(製造) 數量(現存) A PDMSO - 設駕駛台的附集電弓的動力車廂 A501-520 20 20 B MSO - 動力車廂 B901-910 10 10 共 30 30 組成 數量(製造) 數量(現存) A-B-A 10 10 最多可組成10列3節列車
列車編組	3 節編組： A-B-A
軌距	1,432mm
長 x 闊 x 高	設駕駛台車廂 (A)：22,770mm x 3,126mm x 3,728mm 其他車廂(B)：21,600mm x 3,126mm x 3,728mm
營運最高速度	80km/h
起動加速率	1.3m/s/s
減速率	1.3m/s/s
輸入電力	架空電纜提供 1500V 直流電
載客量	每節 39-45坐位 330企位