地鐵/港鐵 現代化載客列車 M-Train (2001-現在) 介紹

地鐵『現代化』列車 

型號	M-Train
類型	動力分散式電動列車組 (EMU)
用途	客運（通勤）
翻新承造商	A. Goninan
翻新地	香港
翻新年份	1998年-2001年
服役年期	1998年-2023年（預計）
現況	於港鐵港島綫、荃灣綫、觀塘綫、將軍澳綫營運， 部份列車於2003年改裝成迪士尼綫列車*
車廂種類/數量	編號 類型 數量(製造) 數量(現存) A DMSO - 設駕駛室的動力車廂 A101-291* 191 186 B MSO - 動力車廂 B401-496* 96 95 C PMSO - 設集電弓的動力車廂 C101-291 / C401-496* 287 281 D TSO - 拖卡 D601-788 188 188 共 762 750 組成 數量(製造) 數量(現存) A-C 191 186 B-C 96 95 D 188 188 最多可組成93列8節列車
列車編組	8 卡編組： A-C+D+B-C+D+C-AA-C+B-C+B-C+C-A（只有1列）*
軌距	1,432mm
長 x 闊 x 高	設駕駛室車廂 (A)：23,080mm x 3,200mm x 3,910mm 其他動力車廂 (B, C)：22,000mm x 3,200mm x 3,910mm 拖卡 (D)：23,160mm x 3,200mm x 3,910mm
營運最高速度	80km/h
起動加速率	1.0m/s/s
減速率	1.0m/s/s
輸入電力	架空電纜提供 1500V 直流電
載客量	每節 36-42坐位 330企位
備註	十二節車廂已於二零零三至零四年間，改裝成迪士尼綫列車： AC291  PQ501 AC284  PQ502 AC289  PQ503 AC274  PQ504 AC281  PQ505 BC490  PQ506 據報已有六節車廂被封存，其狀態為不能使用，因此A-C+B-C+B-C+C-A的組合已不會再出現 港鐵於2015年宣布，將會從中國青島四方機車車輛股份有限公司購入93列列車，以全數取代『現代化』列車。新列車預計於2018至2023年間投入服務。