九巴篇利蘭奧林比安空調十一米

車型介紹

　　九巴在 1980 年代起銳意發展空調巴士，並曾在 1980 年 6 月及 1983 年 5 月先後將一輛丹尼士喝采型 N364 (CF4180) 及利蘭勝利二型 G544 (CM3879) 改裝，配上獨立運作的空調系統試驗。然而由於車廂冷氣流通不足，令此車在夏天時反而因車窗緊閉而酷熱難當，最終九巴放棄試驗將空調系統卸除，回復非空調巴士身份。

　　此後都城嘉慕曾於 1987 年向九巴提供 1 輛空調巴士樣版車 S3M145 (DP1932)，惟冷氣系統經常故障致穩定性存疑，最終九巴未有從都城嘉慕購入空調巴士。直至 1988 年 5 月，利蘭向九巴提供 1 輛空調巴士樣版車，最終試驗成功並獲九巴青睞，下啟九巴引入空調巴士的序幕。